Notre avis sur le VTC Riverside 500 de Decathlon – Test avec photos

Chez Scairbel, nous sommes des férus de cyclisme et nous savons à quel point le choix du bon vélo est déterminant pour les cyclistes. Nous sommes là pour vous guider et vous donner un avis éclairé sur le Riverside 500. Notre magazine sportif est dirigé par une équipe d’experts qui soumettent différents équipements sportifs à l’épreuve. Nous nous efforçons de fournir des avis impartiaux et équitables sur ces équipements. Notre ambition est de vous aider à prendre une décision réfléchie avant d’investir dans ce vélo.

Le Riverside 500 est un vélo confortable et polyvalent qui se prête aussi bien à de belles balades dans la nature qu’à une utilisation quotidienne en ville. C’est un VTC avec lequel vous pourrez vous rendre au travail, mais également le week-end sur des pistes cyclables asphaltées ou des sentiers naturels.

Les caractéristiques principales du vélo tout chemin

• Matériau du cadre : Aluminium
• Taille des roues : 28 pouces
• Nombre de vitesses : 9 vitesses
• Type de freins : Freins à disques mécaniques.
• Poids : 14,1 kg en taille M.

Cadre du VTC

Le Riverside 500 dispose d’un cadre en aluminium 6061 qui offre un mélange parfait de légèreté et de confort. Son grand avantage ? Il est garanti à vie.

Le deuxième point très positif du vélo de trekking Btwin est la géométrie du cadre. La géométrie du cadre est ce qui fait qu’en selle, vous pouvez vous sentir plus ou moins à l’aise, plus ou moins tendu vers l’avant ou à la verticale, plus ou moins détendu ou occupé à rouler et à pédaler. Bref, la géométrie du cadre a un impact sur votre confort de conduite.

Deux aspects nous ont immédiatement convaincus. Le premier est que le design du cadre est suffisamment étiré pour permettre un pédalage confortable, fluide et détendu, sans se sentir ni trop courbé sur la selle, ni trop allongé sur le guidon : cela permet de faire de longues sorties sans souffrir du dos et des bras.

Le second est le tube horizontal, qui est à la fois incliné et courbé : le vélo de Decathlon est en effet unisexe, donc destiné aussi bien aux hommes qu’aux femmes, et cette forme en virgule du tube horizontal facilite la montée et la descente de la selle, ainsi que les arrêts brusques, en permettant de poser les pieds au sol sans crainte.

Poids du Riverside 500

La première chose que nous avons remarquée et appréciée, c’est le poids du vélo : 14,1 kg (en taille M). Ce n’est certainement pas un poids plume comme certains VTC poussés à l’extrême, mais c’est un poids suffisamment léger pour vous permettre de le soulever facilement si vous devez faire quelques pas, le porter dans la maison ou le faire monter dans un train. Ce poids permet par ailleurs une conduite agile.

Pneus du vélo

Les pneus jouent un rôle déterminant dans les sensations de conduite, et le Riverside 500 ne nous déçoit pas. Équipé de pneus polyvalents 700 x 38 BTWIN TREKKING pour la route et les chemins, ce VTC est paré pour vous emmener partout où vous voulez aller. La pression recommandée de 2 à 4 bars vous assure une adhérence optimale. Le Riverside 500 roule bien, il est agile et très manœuvrable, sûr sur les chemins de terre. Nous l’avons trouvé confortable même en cas de nids de poule, de petites racines ou de quelques pierres qui dépassent du sol, grâce aux roues de 28 pouces. Le VTC dispose d’une bonne adhérence en tout-terrain et il est silencieux sur les routes goudronnées.

Le système de freinage

Les freins sont des disques mécaniques à l’avant et à l’arrière qui, par rapport aux freins à plaquettes classiques, assurent un freinage plus puissant et plus sûr, même sur sol mouillé. Vous pourrez conduire en toute tranquillité, aussi bien en ville que sur des itinéraires plus complexes. Une caractéristique que vous apprécierez certainement en ville, où la conduite est beaucoup plus nerveuse.

Transmission à 9 vitesses

La deuxième chose que vous remarquerez est que le dérailleur arrière n’a qu’un plateau à l’avant et 9 pignons à l’arrière, c’est-à-dire qu’il a 9 vitesses : la boîte de vitesses à plateau unique a ses avantages et ses inconvénients, mais dans ce cas, il s’agit d’une simplification plutôt que d’une limitation, au profit de la facilité d’utilisation. La chaîne KMC X9 avec attache rapide assure une transmission sans heurts, et le dérailleur arrière BTWIN RD M46-L permet de maintenir bien tendu la chaine de transmission.

Le guidon

Si vous comparez ce guidon à celui de n’importe quel autre VTC en vente chez Decathlon, il vous semblera un peu petit : il mesure 620 mm, ce qui est parfait en termes de maniabilité sur les parcours que nous avons affrontés, mais il pourrait être un peu étroit si vous êtes très grand et que vous avez les épaules larges. S’il y a un défaut dans le guidon, c’est peut-être que les leviers de frein sont un peu près des poignées et si vous avez récemment roulé sur un vélo avec des leviers de frein courts, vous pourriez trouver l’accès au levier de vitesse un peu étroit.

La selle

Ce que l’on apprécie immédiatement est le confort de la selle, qui est suffisamment étroite pour vous permettre de pédaler vigoureusement, façon vélo fitness si vous voulez vous entraîner, mais aussi suffisamment souple pour vous permettre de rouler du matin au soir sans ce « mal de selle » qui affecte ceux qui ne passent pas toutes leurs journées sur le vélo.

Retours et échanges gratuits pendant 365 jours et garantie à vie

Decathlon propose de pouvoir tester le vélo durant 365 et jours et le renvoyer si celui-ci ne convient pas. Bien sûr, il est obligatoire de rendre le VTC dans un état irréprochable. De plus, le cadre en aluminium du Riverside 500 est garanti à vie, la marque est ainsi consciente de la solidité et de la qualité qu’elle propose avec ce VTC.

Notre avis sur le Riverside 500

Après avoir testé le Riverside 500, nous pouvons affirmer avec certitude que ce vélo de chemin est une vraie pépite pour les cyclistes qui veulent combiner confort, performance et durabilité pour un emploi quotidien. Nous avons testé ce vélo en parcourant en moyenne 50 km par semaine en ville et en périphérie et nous en sommes très satisfaits.

La suspension avant est un réel avantage, surtout sur les pavés. Elle absorbe les chocs et les irrégularités de la route et offre ainsi un confort de conduite unique. Les trajets en ville sont ainsi plus agréables et vous arrivez à destination sans la fatigue habituelle. La fourche avant absorbe certes efficacement les chocs, mais elle ne nuit pas à la maniabilité du vélo. Au contraire, elle ajoute une dose de confort lorsque vous roulez sur des bosses ou des bordures de trottoir. Vous ne sentirez presque pas les secousses, ce qui rendra vos trajets en ville plus agréables.

Les freins à disque mécaniques sont l’un des points forts indéniables du Riverside 500. Leur puissance de freinage est vraiment efficace et vous offre la possibilité de réagir rapidement lorsque le besoin s’en fait réellement sentir. De notre point de vue, il s’agit d’un critère essentiel si vous souhaitez acheter un vélo pour une utilisation majoritairement urbaine. Vous pouvez être sûr de pouvoir vous arrêter en toute sécurité, même à haute vitesse. Ce vélo est également léger, maniable et très confortable.

Les avis des utilisateurs

Les retours des utilisateurs sur le Riverside 500 sont unanimes : ce vélo est idéal pour les trajets en ville et à la campagne. Sa simplicité, sa légèreté et son confort sont très appréciés. Il se présente comme une option légère, facile à manier et terriblement confortable pour les trajets en ville et les balades tranquilles.

Les cyclistes précisent que le Riverside 500 est un vélo léger qui offre une sensation de conduite plaisante. L’éventail de vitesses disponibles est judicieusement choisi, ce qui permet de faire face aisément à différentes situations. Les changements de vitesse se font en douceur, ce qui favorise la fluidité de la conduite.

Les poignées de guidon robustes donnent une sensation de contrôle, quant aux pneus, ils sont résistants aux crevaisons, ce qui est un grand atout pour les trajets en ville. Les freins à disque mécaniques sont doux et efficaces, même sous la pluie, et sont faciles à régler en fonction des préférences de chacun.

Il est toutefois important de noter que si le Riverside 500 est excellent pour une utilisation hybride en ville et à la campagne, il ne prétend pas atteindre les performances des vélos de route en termes de vitesse ou des vélos de voyage pour les longues distances. Ces modèles plus spécialisés peuvent coûter beaucoup plus cher, mais le Riverside 500 reste un choix sérieux pour ceux qui recherchent un équilibre entre la polyvalence, le confort et un prix abordable. Il constitue une option parfaite pour les cyclistes qui désirent explorer différents terrains tout en profitant de la simplicité d’utilisation d’un vélo bien pensé.